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    穿山越嶺的“開路先鋒”

    來源:張藝懷 發布時間:2024年02月07日 A+ A A-
      沐浴著冬日暖陽,江龍高速猶如一條蜿蜒長龍,穿梭于高山峽谷間。施工現場,江龍高速二、三分部項目經理羅陶拿著圖紙,目光炯炯地凝視前方,黝黑的臉龐充滿自信。一路走來,羅陶勇于拓荒路、涉險灘,是名副其實的“開路先鋒”。
      執著奮進的“開拓者”
      2021年10月的一個夜晚,重慶云陽依舊熱浪卷地、夏蟲低鳴。
      江龍高速三分部大會議室開了一場特殊的會議,會上羅陶一頭干練的短發搭配上一絲不茍的西裝,操著一口地道的重慶話,莊重又嚴肅地向三分部全體員工及各分包隊伍宣貫江龍高速項目的鐵規鐵紀。這是羅陶正式擔任江龍高速三分部項目經理后的第一場周例會。
      2019年,羅陶作為江龍項目先鋒部隊的一員,負責江龍高速項目總包駐地方案設計工作,為保證數據準確,他多次實地踏勘現場地形地貌,鉆精度,摳細節,精益求精地完善每一項事宜,加班至凌晨自然也是家常便飯,經過十余次方案比選,上百版圖紙修改,最終在項目開工前圓滿完成了總包駐地方案設計工作。
      由于高速公路具有戰線長、涉及面廣等特點,在組織施工的過程中,各種矛盾凸顯。項目建設初期,羅陶負責一分部征地拆遷工作,地域復雜、歷史遺留問題多、千人千相、眾口難調等一系列困難和問題,讓他不敢有絲毫懈怠。他一方面積極與政府、業主溝通協商,一方面走村串巷,融入群眾,了解群眾,知其憂、方其難、講政策、順情緒。在剛柔并濟的處理協調下,他順利地完成了征地拆遷任務。
      項目建設中期,為了營造良好的外圍施工環境,羅陶將“釘釘子精神”發揮得淋漓盡致。在工程推進過程中,常常會遇到與當地對接部門多,因協調問題為日常施工帶來阻力和困境的問題。羅陶曾為了解決一個問題連續6次登門,主動將自己的工作思路和管理理念與該部門領導分享、交流,最后和該部門的保安都成了朋友。
      2022年1月,971.5米的小尖山隧順利貫通,成為江龍高速首條貫通的中長隧道,羅陶用自己的實際行動向組織遞交了一份滿意的答卷。
      善作善為的“奉獻者”
      2022年7月,羅陶兼任江龍高速二分部項目經理,其負責的公路里程近30公里包含14座橋梁、9條隧道、2個互通、若干段路基,涉及寶坪鎮、龍角鎮、蔈草鎮、清水鄉4個鄉鎮和大量需要協調處理的問題。
      兼任二分部項目經理以來,他比以前更忙了,常常奔走在各工點、各鄉鎮、各行政主管部門之間,導致他時常錯過飯點,吃飯時也常常為了思考問題解決方法而出神。工作上的忙碌也讓他無暇顧及自己的小家。當別人問起他的孩子:“你的爸爸去外地了嗎?怎么很久沒有回家了呢?”孩子回答說:“我的爸爸沒有去外地,他離我就一個多小時的高鐵而已,只不過他太忙了,沒時間陪我?!泵慨斚肫疬@些話的時候,他心里也會泛酸。但是,他深知,大丈夫兩肩寬,哪一邊的擔子重,哪一邊就需要使更大的勁,視頻后稚嫩的臉龐還沒看夠,也不得不重新收拾心情,將苦澀重埋于心底。
      功夫不負有心人,在羅陶的帶領下,江龍高速項目二三分部多個重要節點順利完成,一座座豐碑拔地而起。
      2022年10月,江龍高速首條長隧道地坪村隧道雙線貫通;
      2023年1月,江龍高速控制性工程之一的磨刀溪大橋主墩順利封頂;
      2023年4月,欄坪隧道、龍缸隧道兩條中長隧道順利實現雙線貫通;
      2023年下半年,龍角、寶坪兩個梁場順利投產,白楊灣大橋首片T梁順利架設;
      ……
      當江龍高速建設成果得到了建設單位和地方政府的一致好評,重慶市、云陽縣主流媒體多次對項目進行宣傳報道,公司在地方的品牌影響力不斷擴大的時候,他覺得,所有的辛勤和汗水,都是值得的。
      富有情懷的“筑路者”
      2022年7月,云陽縣遭遇特大旱情,村民生產、生活用水出現困難。在了解當時的危機情況后,羅陶立即向上級匯報,與各分包隊伍進行溝通協商,借來水泵30余臺、水管千余米、水車數臺,立即支援當地村民抗旱救災,解決了群眾的燃眉之急。同時,為了保證所有設備能夠正常運轉,他還組織了專業人員一對一地提供技術教學。項目部因此收到了云陽縣寶坪鎮梅灘村村支兩委送來的感謝錦旗。
      2022年8月23日,受持續高溫干旱天氣的影響,云陽縣泥溪鎮遭遇山火,人民群眾的生命財產受到巨大威脅,情況萬分火急。災情就是命令,人民的生命財產安全永遠是第一位。他沒有猶豫,立即組織10余名撲救人員趕赴火災現場,并在消防人員、應急隊伍的指揮下,積極配合開展施救工作。經過十多個小時的滅火工作,火情終于在8月24日凌晨3時得到控制。
      2023年,羅陶還帶領項目部和施工隊伍,對屬地范圍內的污水管網進行了整治,造福了一方百姓,得到了地方政府的高度贊揚。
      除了服務當地群眾,羅陶也始終用實干擔當詮釋著自己的愛企情懷。在科學技術高度發達,新工藝、新技術快速更迭的今天,羅陶深知,施工管理工作亦如逆水行舟不進則退。他積極參與項目部科技創新工作,帶頭開展新技術應用推廣、新型工法創效專利研發等工作,重點做好BIM技術應用、橋梁高墩、復雜地質隧道等方面的施工應用研究,總結了10余項科研技術創新及應用成果,碩果累累,為公司科技創新發展提供了巨大的支持。
      回首來路,才知道走出了多遠;親歷奮斗,才明白付出的意義。一直以來,羅陶一步一個腳印堅定前行,從一名測量員成長為獨當一面的項目經理,從細從實推進江龍高速建設,贏得了大家的贊許和尊重。未來,化青峰為隧道,化峽谷為高橋,用點滴努力生動演繹建筑人不平凡的奮斗之路。這,將會是羅陶始終踐行的初心。
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