新時代新使命新任務。2023年，在全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，習近平總書記強調，要完善中國特色國有企業現代公司治理，真正按市場化機制運營，加快建設世界一流企業。中國十九冶因勢而謀，破舊立新，注冊成立冶金公司，將南京分公司冶金業務整體劃轉至冶金公司，以更加“專精尖”的姿態領跑冶金行業，聚力打造中國十九冶冶金高爐尖端品牌。
從南京分公司到冶金公司，29年來，始終不變的是中國十九冶對冶金主業的堅守。憶往昔崢嶸冶金歲月，在近三十載的漫漫長河里，憑借著堅定的信念、專業的技術和竭誠的服務，十九冶人走出大山，站穩南京；走出南京，享譽全國；走出國門，建設海外，譜寫了一曲冶金建設國家隊主力軍的壯歌。
扎根屬地 站穩南京
1995年，中國十九冶正式進入南京市場，而梅鋼、南鋼這兩大南京地區的大型鋼企則成為公司打開南京屬地冶金市場的兩把最關鍵的鑰匙。
南京分公司以建設梅鋼一號連鑄機工程為契機，最先開啟在南京的屬地化建設新征程。梅鋼一號連鑄機工程是梅鋼的“生命線”工程，由意大利拆回的二手設備修配改而成，不僅要求高質量完成，而且必須快速完成，1997年4月28日主廠房必須封頂，地面設備必須開始安裝；1998年1月28日設備必須開始試車，兩個重大節點必須無條件實現，工期十分緊張。
為了打好這一工程，創信譽、樹形象于南京，全體參戰職工顧全大局，節假日無休連續作戰，確保了“4.28”節點勝利實現，隨后于1998年1月28日實現單體試車，1998年11月30日實現全線無負荷聯動試車，圓滿完成梅鋼一號連鑄機建設攻堅戰，于2000年7月被評為“冶金工業優質工程”，受到了梅鋼的高度評價。也憑借著高質量的建設水平，后續又承建了梅鋼二號連鑄機改造工程、梅鋼煉鋼廠RH真空冶煉工程、梅鋼2號高爐大修工程等工程項目，并常駐梅鋼承接檢修技改任務，此后長達數十年逐步與梅鋼建立起了深厚的合作友誼。2022年，南京分公司再次承建了梅鋼一號連鑄機改造工程，比原計劃提前31天熱試成功，中國十九冶與梅鋼的紐帶越來越緊密，越來越牢固。
立足南京，南京分公司主動承擔中國十九冶區域分公司的責任，加強屬地化建設，順勢而為，抓住機遇，在與梅鋼保持長期合作的同時，又積極參與建設了南鋼2500立方米高爐、南鋼煉鐵新廠360平方米燒結技改全廠三電系統安裝、南鋼高爐主體系統設備檢修等多個項目，在南鋼樹立了吃苦耐勞、能打勝仗的企業形象。
2022年完成技術改造的南鋼2號高爐是南鋼同時期投產高爐中一代爐齡最為長壽的高爐之一。為了有效縮短技改工期，給業主創造更大效益，南京分公司創新提出了離線新建爐體并帶基礎整體推移的方案，即在舊高爐停產前，新建高爐基礎及爐體，在舊高爐停產后拆除其主體，并將新高爐帶基礎整體推移至舊高爐原位。項目技改工期短、施工場地窄、拆除恢復量大、高空及立體交叉作業多、安全風險大，新冠疫情導致人員和材料設備進場困難，是一場對十九冶人技術水平、施工組織、資源整合、管理能力的考驗。
施工過程中，南京分公司強化疫情防控，狠抓安全生產，科學組織28000噸物料、2500多人進出場，6天時間完成難度最大的2500噸殘鐵切割、清場；9個小時完成最危險的單鉤132噸下降管拆除；創造全球首例8100噸高爐帶基礎整體推移47.23米毫厘不差、精準就位的奇跡；18個小時完成下降管安裝；5天時間完成30套送風支管設備安裝；18個小時完成直徑3.1米爐頂法蘭安裝、焊接，頂面水平度控制在0.8毫米……被業主高度評價為南鋼有史以來開爐最順、運行最穩、達產最快的高爐，進一步推動了中國十九冶融入南京屬地市場。
走出南京 享譽全國
欲窮千里目，則需更上一層樓。南京分公司革新求變，櫛風沐雨，根據形勢及時調整市場方向，確定“既鞏固南京，又跳出南京”的戰略思路，加強市場開拓力度，建立“大區域、大市場、大客戶、大項目”市場格局，站穩抓牢日照鋼鐵、梅山鋼鐵、酒泉鋼鐵、南京鋼鐵等傳統冶金市場，開拓太行鋼鐵、羅源鋼鐵、重慶鋼鐵等市場，堅持做長做優冶金長板，積極探索前端資源開發、后端智能化生態化產業模塊，爭做冶金建設國家隊主力軍，屢屢創下佳績。
在江蘇，2009年，南京分公司歷史上承建的第一座特大型高爐江陰興澄特鋼三期3200立方米高爐建成投產，建設過程中完成了吊裝難度最大、單吊重達148噸的高爐主皮帶通廊一次性吊裝就位，創造了大型高爐施工的新紀錄。
在新疆，2011年，新疆哈密200萬噸球團二期工程及精選項目陸續建成投產，在地處西北戈壁，氣候條件惡劣，各類社會資源極度匱乏的情況下，南京分公司精心組織施工力量，利用各種資源和信息解決物資匱乏困難，僅用6個月時間就完成了項目施工任務，創造了干旱戈壁地區工程施工的奇跡，受到了業主方的高度贊揚。
在山東，2014年，南京分公司歷時十個半月建成兩座當時世界第二、亞洲第一的日照鋼鐵300噸大轉爐，是國內首次將Q390、Q420高強度鋼大量應用于冶建項目施工中，十九冶人攻克了高強度鋼焊接、延遲裂紋檢測控制等技術難題，又一次創造了冶金建設史的奇跡，為大轉爐項目市場開拓提供了技術支撐和業績依托，形成了核心競爭力。
隨著國家經濟增速放緩，鋼鐵行業疲軟、冶金建筑市場萎縮的趨勢成為冶建行業新常態，南京分公司充分認識新形勢，適應市場開發新常態，創新營銷機制，深入拓展國內存量不多的冶金建筑市場。特別是在2020年至2022年新冠疫情暴發、2021年中國十九冶實施冶金業務劃轉整合期間，進一步明確了打造冶金高爐尖端品牌的發展使命，堅持疫情防控與生產經營兩手抓、兩手硬，同時錨定戰略定位，全力打造優質冶金工程——在山西建成晉南鋼鐵二期3號高爐，在福建建成羅源閩光鋼鐵130萬噸H鋼生產線工程，在山東建成山東鋼鐵萊蕪3800立方米高爐、日照鋼鐵3000立方米高爐……在手冶金項目捷報頻傳，推動中國十九冶品牌享譽全國，在邁向“十四五”高質量發展的關鍵時期，吹響了一聲聲催人奮進、砥礪前行的號角。
走出國門 乘風破浪
走遍五湖四海，迎接風險挑戰，在嚴酷的冶金市場形勢下，南京分公司搭乘國家“一帶一路”倡議的東風，乘風破浪搏擊海外市場，在海外市場開拓上搏得了先機，實現了借船出海、轉型“走進去”的目標。
2015年，南京分公司與新興鑄管、三林萬業、中機五公司等企業實現戰略組合，成功簽訂印尼OBI島鎳鐵項目、印尼塔島鐵礦項目。十九冶人漂洋過海，在印度尼西亞荒無人煙的小島上開荒破土，從無到有，展現了品牌實力，并通過優質履約進一步擴展海外市場，鎳鐵、塔島項目相繼續簽的同時，開發了德信高爐項目。從此，中國十九冶在印尼市場占有了一席之地，開辟了一個新戰場。
2017年2月，印尼OBI島鎳鐵項目一期工程全面投產。項目建設過程中完成了當時號稱亞洲最高的回轉窯設備吊裝，于2019年斬獲了中國建設工程魯班獎，實現了工程價值；同時伴隨工程投產，當地客運輪渡開通、磚混房子修建、馬路路燈安裝，3000多個就業崗位得到解決，當地收入大大提高，更實現了社會價值。
于2016年開工的印尼塔島鐵礦項目是中國十九冶在海外市場建立的第一個集采礦、選礦、運礦、尾礦處理系統及新建碼頭、堆場、發電站為一體的綜合性項目。項目建設過程中完成了當時世界上距離最長、垂直高差最大、施工環境最復雜的膠帶運輸走廊安裝，十九冶人用這一條“世界長廊”畫出了代表中國技術的最美畫卷，斬獲了2018年度全國冶金行業優質工程獎。
2020年至2023年期間，南京分公司陸續在印尼建成了德信鋼鐵一期1號、2號高爐，以及德信鋼鐵3號高爐。在印尼新冠疫情暴發的嚴峻時期，十九冶人推動冶金高爐尖端品牌在“一帶一路”上落地生花，高質量建成了印度尼西亞目前最大的高爐煉鐵系統工程，極大程度上緩解了印尼本土鋼鐵產業基礎薄弱、技術粗放的現狀，帶動了當地冶金技術進步及配套產業的提質升級，為當地百姓創造了上萬個就業崗位，對印尼的經濟發展意義重大、影響深遠。項目于2023年10月13日登上了央視獻禮“一帶一路”十周年專題紀錄片《共同的建造》，進一步提升了中國十九冶品牌知名度。
從南京輻射全國，從國內邁向國外，區域分公司的命運永遠不是單打獨斗，而是背靠中國十九冶的前進桅桿，乘著國家政策的發展東風，懷揣冶金建設的初心使命，踏上筑夢未來的奮進征程，搏擊風浪，步履不停。
隨著中國十九冶冶金公司獨立運行，南京分公司冶金業務整體劃轉，冶金公司接過打造中國十九冶冶金高爐尖端品牌的大旗，繼續站穩南京屬地冶金市場，搶占國內冶金建設新高地，搏擊海外冶金建設新戰場，聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡，大步邁進在“十四五”內涵式高質量發展的新征程上，全年投產國內甘肅、河南、山東地區以及國外印尼共4座高爐，在建國內川渝、山東、廣西、甘肅地區以及國外越南共8座高爐，創下歷年承建高爐數量新高，新的輝煌仍在不斷創造……
趟過三十載奔騰的歷史長河，駐足凝視——征程萬里回頭望，往昔冶金歲月真如鐵；逆流而上向前行，今朝風華正茂筑未來！
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